让房地产在整个华夏经济的占比，没有那么重要，这样避免各级政府过于看重地产行业，导致地价房价的无序上涨，重蹈覆辙，让历史重演。

这会地产行业受挫，正是李宗良的机会，他本身就在各地拿下众多的住宅用地。

这会完全可以趁着地产行业的低谷，开始建造大批优质住宅小区。

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等地产回暖后，小区正好盖好可以出售，到时大批量的商品房上市，直接能把回暖上涨的房价压下去。

物以稀为贵，量大则价优，供大于求，则房价就涨不上去。

按李宗良目前的财力，完全可以把商品房的价格压的死死的，让房地产行业健康维稳的发展。

而老百姓则可以买到自己可以承担的起的房子。

房地产的投入李宗良估计不会少，不过马上黄金期货上也能套现个两万亿美元出来，足够让他可以肆意的在房地产行业里折腾。

当然除了房地行业，李宗良要下一盘大棋，代替房地产的汽车行业，他也要加大投资。

目前的比亚迪，长城，吉利他们都还是刚开始起步，还远没有后世那样被老百姓所认可。

虽然李宗良让所有旗下的企业高管都在用国产车，但是一个品牌的影响力，不是一朝一夕，一两年能够做好的。

纵使后世的比亚迪是全球第一新能源车企，世界汽车品牌年出货第六，单月出货第三，国内不认可比亚迪的还一抓一大把。

所以汽车领域的投资，李宗良还要继续加大，他要彻底为他旗下的三个车企分别建成全产业链的闭环。

后世为什么比亚迪能成为价格屠夫，把一众合资车国产车，肆意的按在地上摩擦，降价降到所有车企都怀疑人生？

就是因为比亚迪是整个造车上下游全产业链闭环，整个上下游的配套企业，全部是比亚迪自主研发，或者入股控股的。

他可以把造车成本管控到极致，不光不会在核心技术受制于人，还能用低售价赚到高利润，成为让所有车企都害怕的价格屠夫。