事实上，年后的边防考试才是他的重点突击对象。他对自己研究生考试的备战情况非常清楚——今天忙着做心理辅导，明天忙着到招聘会“卧底”，后天忙着上网查公告等等，再加上年前那长达十几天的实习，他正经用在复习上的时间少得可怜。

本来吧，如果船舶就业市场还像锦荣卫计前那样火爆的话，陆海晨多少还能有点儿心理安慰——咱是在碗里有肉的情况下，去够锅里的。甭管够没够着，至少咱朝着参军的理想努力了一把，虽然没成功，但至少咱还能捞一份不错的工作。

现在倒好，他从原来的“保一争一”，沦落成“两不沾”，早知道年前先签一份工作了。

在郭院长给大家开完会以后，除了那些因为考研还没有签工作的同学，另一些还挂着科的同学的心里也蒙上了一层阴影。

因为和他们签约的船厂明确放话，毕业生到船厂报道时必须携带毕业证和学位证，否则解约，违约金一分不赔，与之前签工作时说的没学位证也可以报道完全不同。

现在这一小撮人天天上自习，有不懂的地方马上问同学，生怕毕不了业被单位退回来。

一些已经签了工作但是还没过四六级的考生一看这种形势，每天也匀出一部分打游戏的时间用来复习英语，争取在今年六月二十几号，也就是毕业前的最后一次四六级考试中能拿到CET证书，让自己在未来的职场生涯中变得更有竞争力一些。

年前和年后的船舶舅爷市场，简直就是冰火两重天。

郭院长开完会以后，直到研究生出分前，那些因为考研或者其他原因还没签工作的同学，每和陆海晨吐一次苦水，他就对当下的舅爷行驶多一份恐惧，更对未来的研究生初试成绩多一份期待。久而久之，这种期待竟演变成了一种脱离实际的幻想。