“收押金搞金融然后作为主营，终归风险太大。”

说到这点王总也忍不住点头赞同，美团虽然想开拓这个业务，但更多的是为了让美团这个软件更加的便利。

提高用户粘性，而不是变相的搞金融，成为高风险的业务。

“我是觉得，你不妨对大部分信誉良好的人免收押金，而真的以收骑行费为主。”

“这样我相信初期能迅速收拢一大批的用户。”

在这个以押金为主的共享经济时代，免押金的产品其实是一定能获得大量的用户。

但同时也失去了目前这个商业模式的主营手段。

大部分的共享单车企业包括背后愿意投资的资本，都是看到的短期迅速聚拢的庞大押金才肯投资的。

真要是靠单车的骑行费，这个商业模式挣钱稳是稳，但发展太慢了，挣钱也太慢了。

这也是市面上暂时没有免押金的企业，就算有也是测试阶段，为了吸引用户开放免收几个月押金的而已。

“然后除开共享单车外，胡哥还可以继续搞共享充电宝，共享电车等等扩大业务，提高营收。”

简单的几个后世的共享经济思路，瞬间让胡哥眼前一亮。

这年头大家眼光都还在共享单车上，反而对其他的共享经济还没开始开拓。

这会儿不仅是胡森，一旁的雷总和王总眼睛也亮了起来。

尤其是雷总，对于共享充电宝这种业务很感兴趣。

见众人思路都已经跟上，江皓这会儿是继续道。

“新的模式，需要引入一套信用积分的概念。”

“这套信用积分的高低来决定能否免押金，并且这积分的规则制定，可以我们大家来制定。”

“当然前提是还需要有一家支付公司参与。”

“正好我跟陆总，杨总一起还有家江南快支付的第三方支付公司。”

“如果可以，我们几家APP能够对用户的信息做统一的评价，然后决定是否收取押金。”

没错！江皓的想法兜兜转转一圈，还是在这里。

借着这个机会，将后世的共享经济模式带进来。

同时把江南快支付的线上支付业务带进来，为海鲸小视频的未来做布局！