这样的损伤下，勒克莱尔就必须得进入维修区更换前鼻翼了。

虽然法拉利车队这边换胎加上换鼻翼的时间也就8.8秒，但是等勒克莱尔从维修区之中出来之后，他直接落到了角田裕毅的后面，排在第8。

而第55圈，秦淼追上了博塔斯。

面对秦淼，博塔斯的防守意愿也挺强烈的。

但是在轮胎优势面前，博塔斯的反抗显得有些多余，而且博塔斯确实只是一位纯粹的赛道速度型选手，在攻防两端博塔斯的能力明显比不了秦淼。

而在第55圈的DRS区，秦淼就十分轻松地完成了对于博塔斯的超越，将自己的名次提升到第四。

此时秦淼距离前方诺里斯之间的时间差距只剩7秒。

而此时距离比赛结束还剩7圈。

以秦淼现在每圈还能追诺里斯1.5秒的速度来说，追上诺里斯并且完成超越也就只是一个时间问题罢了。

让人意外的是奔驰这场比赛的排位赛明显有些拉胯，但是谁都没想到，尽管表现不尽如人意，但他们居然又有机会拿到一个领奖台。

第60圈，秦淼追到了诺里斯身后的DRS区。

至于诺里斯对于秦淼的抵抗，那基本上就和一个小萝莉对抗一个200斤的壮汉一样。

聊胜于无。

DRS区，靠着软胎提供的恐怖加速度，秦淼轻松超越了自己面前的诺里斯，并且将自己的名次提升到了第三。

而这件事过后，已经许久没有得到赛会转播镜头的梅奔车队P房这边，导播也难得地给了个画面。

可以看到，秦淼完成了对于诺里斯的超越之后，梅奔车队的P房内所有人都欢呼了起来，不少人更是相互拥抱鼓掌。

就连最近这段时间心情一直都不怎么好的托托脸上也带上了笑容。

很难想象这是一支上赛季还在为争冠而战的车队，可现在秦淼也就只拿到了一个第三，这帮人就高兴成了这样。

只能说风水轮流转啊。

最终，前三名的车手位置没有再发生什么变化了，维斯塔潘率先冲线，随后是佩雷兹，秦淼。

秦淼之后则是诺里斯博塔斯。

而勒克莱尔则是遗憾以第六的名次冲过了终点线。

最终这场比赛的最终排名如下：

P1：维斯塔潘+26（最快单圈）

P2：佩雷兹+18

P3：秦淼+14

P4：诺里斯+12

P5：博塔斯+10

P6：勒克莱尔+8

P7：角田裕毅+6

P8：维特尔+4

P9：马格努森+2

P10：斯特罗尔+1

车手总积分榜在这场比赛过后排名如下：

1：勒克莱尔.85

2：秦淼.56

3：维斯塔潘.51

4：佩雷兹.44

5：赛恩斯.32

6：诺里斯.30

7：奥康.28

8：汉密尔顿.25

9：博塔斯.22

10：马格努森.16

11：里卡多.8

12：角田.8

13：周冠宇.6

14：加斯利.5

15：维特尔.4

16：阿隆索.1

17：斯特罗尔.1

车队总积分榜如下：

1：法拉利：117

2：红牛：95

3：梅赛德斯：81

4：迈凯伦：38

5：Alpine：29

6：阿尔法罗密欧：28

7：哈斯：16

8：小红牛：13

9：阿斯顿马丁：5

10：威廉姆斯：0

有些可惜的是，这场比赛的周冠宇因为起步位置不太好，车队在换胎的时候又选择了一个错误的进站换胎时间点。

以至于其他车手都进站换胎之后下一圈他才进站换胎，错过了最佳的进站换胎时机。

所以这场比赛，周冠宇有些可惜地没能拿到积分。

(本章完)