这么多的订单别说让你等了，不加你价都算好的了！

熊楠的效率很快，在下午的时候晨曦汽车官方就公布了补偿方案。

其中规定，从锁定订单开始，60天内没有提到车的车主，每超出一天补偿300元。

最高补偿2万元。

这个诚意无疑很足。

无数人再次被晨曦汽车的诚意所打动。

即便是不是汽车行业的，大家也知道这么多的订单也不是一两个月能交完的。

届时肯定会有很多准车主拿到这个补贴。

这一刻，甚至有很多车主觉得似乎等等也不是坏事，如果能拿2万块钱的补偿，也是一个不错的选择。

而事实也确实如此。

就算是下个月汽车工厂二期工程能交付使用。

一二期合计产能每月也不过才4万多辆。

这个数据还是工厂产能的巅峰数据，还没算产能爬坡阶段。

也就意味着，有很多车主可以拿满这2万元的补偿。

无形中，又损失了数亿元。

这笔钱，都够建一个大型交付中心了。

巨量的订单，让晨曦汽车原本还算充裕的人手再次变得紧张了起来。

在征得林晨同意后，晨曦汽车再次开启了新一轮的大规模招聘。

刚好这次又赶上了毕业季，所以晨曦汽车立马成为了各大高校的香饽饽。

“……汽车工程专业是我校的王牌专业，每年都为各大车企输送大量人才。”

某211高校内，校长肖振国笑容满面的和前来招聘的晨曦汽车人事部主管刘彪介绍道。

“肖校长，我实话不瞒您，这次我们过来主要招聘的是汽车工厂的生产工人，只有极为优秀的才会进入我们的研发岗位或者储备干部岗位。”

刘彪笑着回应道。

高度自动化的生产车间对工人的文化要求很高，所以即便是一线生产员工，招聘对象也都是各大高校学生。