“有三四十公里！”黄主任点点头，“不过前面十几公里顺水，很轻松，只有进了狮子洋，才是逆流而上，要真正花力气。”

“那也不容易！”梁永丰道。

他想起了几个月前，在广州黑市上见到的卖咸鱼、粮食的那些人。

其中说不准就有东莞过去的。

“现在不错了，最起码有木船，以前都是划竹筏，那个才叫辛苦，也很危险！”黄主任道。

“能到海珠岛吗？”梁永丰问。

“当然可以！海珠岛四周都是码头！”

“当天能打来回吗？”梁永丰问。

“可以呀！”黄主任点点头。

“你们运费多少钱？”梁永丰问。

“您要运什么？”黄主任问。

梁永丰想了想道，“现在运木头、粮食、钢铁，将来可能还要运水泥！”

此前他们的货物，都是交给铁路运输。

铁路上，一个5吨箱长6米，宽和高都是2.4米。

这种箱子最多可以装7吨左右的货物，100公里以内运费是22.3元。

更大一些的10吨箱，100公里以运费44.6元。

老实说，这个价格不算贵。

就算加上装卸费，也不贵。

但是铁路部门的服务实在太差。

他们每次都有部分货物损坏，还没法子索赔——人家可是铁老大！

更重要的是时效性还差，从广州到东莞，总计就三四十公里，经常要等半个月。

就这还是看在他们的外资身份，可以付外汇的份上。

一般的私营企业、乡镇企业，根本进不了铁老大的门。

“我们可以运！价格上，我们可以比铁路便宜一半！”黄主任拍着胸口道。

“可是我有些东西比较贵，可以保价吗？”

两人探讨了一下，什么叫保价。

梁永丰今天不但买了地，还谈成了生意。

黄主任留梁永丰吃饭，就在他们机关食堂内。

食材是东江上刚刚打来的鱼，他们食堂大师傅的手艺非常好，几条鱼简单收拾之后，做成了煮江鱼仔、荔枝柴烧鱼、长安竹料鱼、鱼包……