李家泗承诺付款，霍克准将说成品枪支弹药价格有点贵，比正常进口高百分之二十的价格。李家泗说上海沦陷，他就再无机会支持姐夫哥，香港进口，离地盘太远。霍克准将的答复是特殊钢材，他会让美国特工护送。

李家泗表示，明天早晨把款项打到领事馆指定账户上作为保证金。特殊钢材，五万吨建筑钢材，一万条美械装备。总金额相加，总金额对许多人来讲是大数目，对李家泗来说是在美，英，法三国股市，征战几十分钟就赚取。

在电话里确定一场新交易，霍克准将在高兴中挂上电话。

李淑珍说帅哥挥金如土，争分夺秒战略布局，新增交易为何今晚才突然开始。李家泗说鲁瑛，季老，姐夫哥在北方的地盘不稳，实力不够。经过一段时间发展整编，实力增强，大规模的投资才渐入佳境。

李淑珍说娶了杨静仪，韩少武在上海的局势稳定下来，顺便稳定了名下老婆的地盘。而此时，李家泗和美英法三国势力的关系，由原来的同情，互相利用，共同发财，逐渐演变成合作关系。李家泗说在洋人眼里的形象最重要，李家泗是日本人重点保护对象，洋人眼里被蒋政权追杀的眼镜小霸王，眼镜小霸王为了复仇，无条件支持姐夫哥发展。利益是洋人愿意和李家泗合作，不跟蒋政权合作的根本点，李家泗私人财富增加又让各国外交官更加确定，李家泗处在危险境地，尽力维护身份的保密。

田琳，苏绣文，苏雯雯走进客厅，苏绣文示意秘谈，走进无人房间。苏绣文小声报来一个消息，前夫包成功拿了一份船务公司的计划书想找李家泗肯定，女儿包丽丽正在院外营业的餐馆招待父亲夜宵。

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李家泗见最美妇女有点紧张，生怕被外人撞破婚姻的真实情况，他安慰到都离婚几年了，还这样胆怯，他去处理，尽快把她前夫调离上海，去香港。

李家泗大步流星走向大院门口，李丽芳家已经没人留守，却看见包丽丽被父亲包成功手牵手走进院落，苏倩倩跟在身后，夫妻俩见面，苏倩倩投怀送抱，说前姐夫有工作汇报，一起走进李丽芳家，除了丫头在守家，并无外人。

搂抱苏倩倩坐下，包成功从公文包里掏出书写的工作计划，请李家泗审阅。

李家泗看过文件说：“这是和平年代的投资计划。战争年代，日军飞机一轮轰炸，炸沉一两艘轮船，光赔船员的安家费就不是小数目。如果上海沦陷，日本占领，日本人征用船务公司，轮船征用，所有投资归零。”李家泗希望包成功利用手中资源，国际客运比国际货运好做，上海沦陷，客船就减少国内航线，进入国际航线。国际货运处理好，随时准备出发到香港。香港的船务公司是英资企业，这是展现你的才能，香港是包家发家之地，希望你成为英国航运买办。

包成功希望老板再采购几艘大型万吨轮船，至少新增一艘万吨货船，一艘豪华货轮。中国最大的船队就形成。

苏倩倩依偎着李家泗而坐，温柔万分，不表态。仙女姿色迷人。李家泗的战略目的明确，业务一分为三，国际航运不能过大扩张。包成功改写计划书，国际客运也需要万吨级轮船。苏倩倩签上她的名字，意味着包成功可以去采购船只。

让李家泗高兴的事是，一分为三的工作顺利，三大机关已经筹备成功，洋鬼子贡献最大，中小型客轮可以开始短途客运，少量货运船只被国民政府征用，估计难以要回。李家泗表示货运船只准备装运物资运往北方。

从航运的经济角度上看，开辟日本航线是可行的，船务公司变更后注册是公共租界工部局，ccb集团收购部分产权，企业成了美英全资公司。包成功极力提议开通日本航线。

李家泗认为开辟日本客运航线是卖国行为，包成功据理力争，他认为开通客运船线是把日本作为中途站。日本去美国的远洋航班平均三天一趟，日本在大量向美国移民。货运开通才是百分之百卖国行为。

今天上午，就有日本航运公司的日本朋友牵线，日本老板找包成功联系业务。包成功召开临时会议，会议上多数洋人赞同开通日本短途客运业务，只要大股东同意，包成功就可以与日本航务公司签订合作协议。

合作成功，从上海乘坐中小客船去日本，在日本转乘远洋轮船去美国，洋人愿意这么干，洋人和日本不是敌对国，按现在的船票价，只需要五趟往返，一条船就赚回。远洋轮船往返要一二个月，日本上海往返只要一个多星期。

淞沪会战前，中国国际船务公司都有这样中日短途客运，开战之后，中国国际船务公司切断了与日本公司的合作。西方各国因为成本原因，放弃了这种国际短途业务。现在国际中小型客船集中在上海—香港，香港—东南亚各国。日本—美国的航线，由于美国政府加强了对日本国民赴美签证的严格审查，和打击日本人偷渡美国的措施，客源越来越少，三天一趟的远洋客运基本处于亏损状态，国际船务公司大小客船数量是中国第二，亚洲第四。

李家泗认为方案可行，他打电话到丽机关，胡桂香正在开会，说明苏倩倩名下公司开通日本航线的道理。胡桂香说要请示上级，这需要得到政府最高间谍机关备案，汉奸那是杀无赦，她不能答复。包成功表示不需要中国政府来干涉外资企业船务，汤姆是美籍华人，李家泗说他不懂中国政治，如此卖国行动，没通过政府同意是要被中国特务以汉奸罪暗杀的。

李家泗打电话给美国领事高博，他刚回家休息。听到ccb集团收购国际船务公司开通中日航线，只说这条航线断了快三个月，没得到中国特务机关肯定，是冒暗杀风险的业务。为了幕后老板汤姆的安全，韩少武小老婆安全，高博领事的建议是由美国领事馆出面，委派专员，由美国远洋船务公司牵头，先与ccb集团控股的船务公司合作，再与日本船务公司合作。

ccb集团控股的船务公司旗下的中小型客船，全部投入上海—日本航线。售票方式采取上海—旧金山的航线，票价不变，船票上分别注明上海—日本的船次和座位，日本—美国的船次和座位。日本只是中途站。中国乘客到达日本，不用走出海关，直接在海关内换乘。从中小型客船换到美日的大型远洋万吨级轮船上。这种经营行形式在淞沪会战前就有，现在处于停顿。

高博表示，他原来就有此航线想法，考虑到李家泗的危险，不好开口。现在李家泗既然提出，那就由美国领事馆出面协调。美国远洋船务公司牵头，ccb集团控股船务公司投入全部的中小型客船，利益分成是：美国远洋船务公司只赚取日本—美国的实际载运人数。ccb集团控股船务公司赚取上海—日本这段的运费。合作的日本公司只能收取过境费，利润最少。

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高博估计，航运开通，购票比例为日本人为百分之四十，美洲人为百分之四十，中国人为百分之二十。控股船务公司中小型客船众多。日本人和中国人分开乘船避免国与国之间的民族矛盾。日本是中转站，经过日本海关港口，从中小型轮船登上大型轮船过程中，日本海关是不能扣留中转的中国籍旅客，扣留意味着国际影响。这种航线有身份的中国人不敢坐，平民富翁，技术人员可以乘坐。与日本船务合作要注明这一条，禁止日本海关以任何理由扣押中国籍乘客，合同是死的，日本海关要抓捕中国人也无法申诉。

为何日本人占票务的百分之四十，高博透露出美国驻华情报网的真实情报，淞沪战场上日军伤员数万，日本军舰是作战单位，无法抽调军舰运送伤员回国治疗。日本民用船只，在长江口岸时刻遭到中国军队的袭击，数量归零。日军伤员在淞沪战场上人满为患。

日本政府比包成功还着急开通上海—日本横滨港口的航线。包成功解释为何五趟往返就能赚回一艘船，因为日本人提出票价是上海到美国的全程票，实际乘船的日本人在日本港口下船，从日本到上海返航，基本上满载来到上海，日本正在大规模移民占领中国。

包成功认识美国远洋船务公司老板，今天一直在商谈合作，极力赞同开通中日航线。整个中国，只有正在重组停运的国际船务公司中小型客船最多，没经过控股股东同意，包成功不敢自作主张。董事长是苏倩倩，形象代言人，船务外行，坑前姨妹子的事，包成功不敢做。

高博领事再三强调，联合航空开通，那是空中航线，中转日本，只加油不停歇。海运航线，违约成本太高。开通业务交给包成功去做，他是执行总经理，英籍华人。李家泗这位幕后控股大股东，用不着出面，这是招惹国民党特务。

高博熟悉包成功，可见停泊在港口码头的中小客船是各国情报机关的侦察对象。包成功是英籍华人，估计是航运界众所周知的事。不然不会抛下苏绣文母女令娶新欢。

李家泗看见包成功的爱国情绪并不高，聊天知道包成功，十几岁就在国外跑船，十年前加入英国国籍，在香港有另一个家。从经营理念上看，包成功是位人才，能从战争中找到盈利点。

李家泗本以为胡桂香会请示上级好久，这时，看见胡桂香走进客厅，一个眼神暗示，两人走进空无一人的房间，细声耳语。