仕四进五（）支士既能增加防守又能开辟车出道路

车7进2（这是寻找无根子捉双）12.马二进四（前进不忘反击）车7平8（化解进攻平移捉炮，又成先手！）

马四进六（这步是下步捉将前一步，前面讲过这属于捉死子所以这步就变成先手，需要对方应对。）炮5平4（只好改变中炮变攻为防守阻挡红马前进。）14.炮五进四（调动产生破绽，中路失守）象3进5（进象添子改变弹道）15.炮二平五（前线生根避免被捉，一步防守既解了自身被动又解救前线无根问题）马9进7（黑方与前面相比虽然仍然被动，但是这里能够取驱散红方封锁，进马反击，已经是略有进步！但是还是不足。）

图（3）

炮五平四（车受攻击而不顾，新的调动炮攻象）马7退6（黑方如果退象则士角失去守护红车不但能够躲避而且能够杀掉黑炮，所以黑只好吃车。）17.炮五进五（吃象进炮将军得先）将5平6（躲避）18.炮五平七（借助吃马机会转出中路能够进底侧翼将军！）

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相比于急攻思路车过河减弱后方防守力量，后手方放弃与红方抢攻的思想，进车河沿方便防守支援另一翼的思路经过实践检验，相比于前面急于抢攻的思路，在防守方面更好一些。此时已经能够部分的化解左翼被重兵封锁的问题，甚至还能展开局部进攻。但是由于前期还是不能反击先手方车进腹部的手段，打破对方的进占，造成虽然能够局部反击，但是整体仍然处于被动的局面！

后手方布局优点和缺点：优点：巡河车放弃了抢攻但加强了与其它左翼战区的联系方便随时支援。缺点：肋道失守将门被封，对红方肋道进展反击过晚造成中路失守。中路防守力量被突破第一道防线即卒林线被红炮突破，使先手方便炮平中路为炮镇中路。后手方还有一个调动问题，为了化解被防守道路问题驱车进敌境放弃河沿防守致使敌马偷渡最后建功。

走河沿与过河的区别是车与其它子力的步数差距不再那么大，能够紧密子力间的相互联系，更好形成配合。