林瑞华的手指无意识地在桌上散落的杂志与报纸间轻轻滑动，这些平日里他用以洞悉市场动态、沉稳决策的纸页，此刻被赋予了莫名的引力，牵引着他心神不宁。

《全球热潮涌动：天然气运输船建造业迎来黄金时代》的标题吸引了他的目光。

随着文字的深入，林瑞华的脑海中渐渐勾勒出一幅幅壮阔的画面：那些天然气运输船的雄伟身姿，它们在碧海蓝天中航行，运输着天然气，象征着无尽的可能和财富。

深思熟虑之后，林瑞华决定与他的下属逐个深入交流，试图改变大家反对的态度。

“瀚海，你来我办公室一趟。”

林瑞华以坚定而果断的口吻说道。

姜瀚海踏入办公室，林瑞华立刻向他提出了那个一直困扰他的问题：“瀚海，你认为我们建造天然气运输船面临的最大阻力是什么？”

“厂长，麻烦事儿真是堆积如山，油轮的制造才刚刚步入正轨，我们手头的活儿都忙不过来。

若再要涉足新的造船项目，怕是我们心有余而力不足啊。

更何况，天然气运输船的项目对我们来说完全是个新领域，一切得从零开始摸索。

我有点儿纳闷，船厂这边发展得顺风顺水，为什么还要涉足这陌生的领域呢？”

在姜瀚海与厂长的对话中，他毫无掩饰地提出自己心底的问题。

“天然气，那是未来的希望之光，清洁又高效。

需求量的日益增长，让我们面临运输的难题。

管道运输，固然稳妥，受限于地理位置和政治风波，始终不是长久之计。

液化天然气运输船，它就像是海洋中的骑士，灵活而安全，将珍贵的天然气从源头护送至每一个需要它的角落。

你看，那些外国船厂，不都是在竞相打造这种运输船吗？这便是未来的趋势，无法阻挡。”

林瑞华居然将刚才看到的专业知识立刻转化为自己的话语，毫不费力地表达出来。

他继续侃侃而谈：“另外，你知道吗？那些我们生产的油轮、散货轮，在发达国家已经停产了。

我有个大胆的预测，现在我们厂在这方面的利润还挺可观，随着国家政策的调整，未来高端造船肯定是主流趋势。”