毕竟大哥和小妹最终还是要另外成家的，也需要给他们一个稳定的事业。

等等。

家里的事情一点点安排着。

翻过了正月后。

山顶别墅上的亲人慢慢的离开。

刘海则开始思考汽车的事情。

这年代想要造车是一个非常麻烦的事情。

资质这一块就是一个最令人头疼的东西。

当前国家不允许私人造车，也根本就不会给私人单位发放私人汽车制造牌照。

没有这个牌照，你想要造车就难上登天。

就算是你造出来了也只能算是黑车，没办法在路上跑。

所以耽误之际还是要解决这个事情。

至于怎么解决，很简单。

去找一个有造车资质的国营厂合作。

前世有两个造车大佬，在九十年代风生水起，可以说是整个华夏民营造车标杆。

一个叫阳融。

阳融很是自大，因为他的华辰是华夏第一家在米国上市的企业。

而且这人背景十分强大，有可能是南方某个人。

自视甚高。

他认为去租借国营厂的造车资质太丢人。

于是选择了一条最为艰难的路，那就是去影响上面，希望上面把造车资质开放。

结果可想而知。

最终结果是，车造出来了，而且还跑到国际上拿了不少奖。

可偏偏他车子就是不能上市卖，因为他没有造车资质。，

最终又因为一些很复杂的本地问题，这位逃亡米国，一辈子都没有再回来。

还有另外一个人。

极力的李书幅。

这位是务实派。

是干女士踏板摩托车起家的，突发奇想的想要造车。

于是他就去找人租借了一块车牌。

接着买了一台奔驰回来， 厂门一关。

造摩托车的技术们拿着卡尺就开始上。

还愣是让他搞出来了一台汽车。

虽然车子爬个坡背后都要人去推，但不管怎么样，那也是一台能够遮风挡雨的汽车。

而且售价只有五万。