没有人工重力技术的文明也只能通过旋转方式来产生模拟重力了，同样的结构的最好表现，还是得看居住型飞船。

之前的居住飞船也算大了，但总体上还是以一个个并不算宽敞的悬挂模块构成，所以在居住飞船上生活的人们，很容易就能感觉到自己所在的地方是一个狭窄的舱室，就算做成了街道的模样，还是直观感受到，因为每一个悬挂模块真不算大。

不过现在就不一样了，居住飞船的体量几乎跟战舰一样，这让设计师们可以设计更大的悬挂模块。得益于此，这一代居住飞船里面的街道宽度已经达到了十米，两旁甚至还有空间规划其他功能性建筑。

在居住飞船上开小车、电瓶车之类的已经不成问题。

嗯，也必须有电动车给居住飞船上的人类代步，毕竟新式飞船真的变大了，可能从自己的住所去往其他地方，就得走上几公里。

经过身体强化后的人类跑步速度很快，但多数人还是喜欢用代步工具。

可以说，随着技术的进步，人类的生活环境是越来越好了，在一些拥有地球情怀的设计师手下，这些好环境被设计成十分具有地球特色的风格，甚至在空间富足的情况下，很多当年在木卫四基地用作食品的植物，现在也被用在部分场景的绿化点缀上。

这些植物算是人类母星为数不多的植物了，虽说它们也是蔬菜食物，但用作点缀，还是让人有很大亲切感的。

居住飞船的结构同样无法脱离大滚筒形状，只不过更大了而已。

这也就造成了另一个问题，即飞船内部的重力效果差异变大，为了解决缓解这个问题，设计师把休息区、住房区都划分到相对适合的重力环境，而其他的活动区、功能区则放到重力环境跟地球重力差异较大的环上。

经过基因技术改造之后的人类可以适应高G冲击没错，但常年呆在失重环境依旧会有其他方面的影响，科学家们至今还没有完全找到并消除这些影响。

其实就算找到了这些因素，人类也不敢直接大刀阔斧地对这种数十亿年重力适应基因进行改造，之前也说过了，那是会影响到整个人体各个方面发育和机能的因素。

所以截至目前，人类还是将摆脱这种旋转式居住飞船的愿望放在未来科技上，而不是粗暴的改造自身。当然，若是有朝一日能完全搞清楚人体适应重力环境的所有机制，那么完全生活、生长在失重环境也不是不行，只是到时候在地球重力环境活动就变成一种情怀和爱好、习惯了。

这是生物、生命研究方面的问题。