三年内实现盈利，每年销售增长翻一番。

这个其实不难，但韩虎身上仿佛担了千斤重担，这三个月比跑一趟包克图还累，人又黑瘦了一圈。

现阶段大伙儿都很忙，整个道场像是被装上了加速器，根本停不下来。

下一步公司准备推出新款的【飞鸽牌】自行车，是在凤凰牌基础之上的削减版。

凡是不必要的零部件，准备一律用木制结构代替。

后座整个去掉，挡泥板、方向舵都改用硬木。

价格自然亲民许多，批发价只要十二两银子，零售可以在十八至二十两之间。

只等样车定型，就可开始批量生产。

刚接到库房的好消息，柴仓的阿干镇铁厂接受委托生产的横梁与轮毂已经送到了，而且检测合格。

这时候的横梁是最没技术含量的，就是一根小拇指粗细的铁棍。

将来要在木工车间包一层木制外壳，制程与铅笔的生产很相似。

轮毂的生产就要难许多了，车行采取的还是传统工艺，用木轮模具，用烧热的铁片缠绕其上，然后浇水降温。

这个环节对阿干镇铁厂并无难度，要知道他家可是日产石炭上万斤，铁厂更是铸造过大铁牛的，还是具备相当实力的。

影响效率的是安装辐条，尽管凤凰牌自行车采用的是十二条辐条的 简易结构，但是要在铁轮毂上钻孔安装并不容易。

为此，道场改装了一款简易车床，只有钻孔和打磨两个功能，甚至不惜拆了两台印刷机，才凑齐十台车床的零件。

努把力，今年有望实现一万五千两银子的销售收入。

韩虎在心中暗暗给自己鼓劲，以上销售目标其实是老仙评估未来产能后，大概估算的。

对于音迅车行而言，最关键的布局仍然是胶菊种植业。

今年知府衙门直接出了公文，布告各县百姓，积极参与胶菊种植事业。赵安那更是个土皇帝，他管的那一亩三分地，除了留足税粮和口粮，多出来的地一律种胶菊。

简单粗暴。

预计今年胶菊种植面积直接从去年的三千亩干到了两万亩左右，要不是种子不够，兴许还能更多。

这几位股东可没老仙那么好心，肯给农户按照四两一石的价格收胶菊根。

开啥玩笑呢，贱民还想上天呐？

特别是赵土司，他治下的农民几乎等同于奴隶，不饿死就不错了。