第322章 窗户纸捅破了

第322章 窗户纸捅破了

四匹战马拉着硕长的马车一路埋头疾行,也只是跑了一个多时辰,就停靠在了一座规模要小一些的车站。

因为再往前走,虽然还有路基,却没有轨道了。

无数的工人正在前方忙活着铺设木轨,显然并未因为皇帝的巡视而停工。

像这样的小车站,每隔五十里便有一座,这条轨道也一直从北京延伸到天津的大沽出海口,整整两百余里。

彻底完工后,每座小车站都将配备100匹战马,招募专门的马夫精心饲养,用于给往来的马车更换。

而由于只有一条单独的轨道,所以等这条轨道线路开通后,将会采取上午前往北京,下午返回天津的办法错开来往马车。

林锐乘坐的这辆马车只是试验品,真正运营的马车,还在设计当中,预计将分为一长一短两节车厢。

短的车厢在前,作为车头,用于搭乘乘客,长三丈,一次性可搭载二十名乘客,长的车厢用于装货,长十丈,预计一次性可装载三万斤的货物,拉拽的战马为十匹,全部位于车头。

当然具体如何设计,才能达到最合理,还得等将来运营后再慢慢调整战马和车厢。

毕竟林锐是打算彻底废除漕运,全部改为海运的。

今后江南福建两广的货物,都将走海运直接运送到大沽口码头靠岸,然后由轨道马车运往京城。

可以预见到时这条线路必定繁忙无比。

想比起曹运,海运的优势是巨大的,也能更好的统治两广福建地区,甚至是南洋,而漕运则只能到江南。

何况林锐还打算今年就开始筹划,准备将黄河人工改道,再次引入北方,从天津附近入海,到时运河必定会受到影响。

这也是明朝两百多年来,一直任由黄河夺淮肆虐的主要原因,就是担心黄河改道后,传统的漕运会毁于一旦。

如今林锐当家做主,自然不会像明清两代的皇帝那般任由黄河继续肆虐。

黄河自从北宋时决堤夺淮向南而去后,至今已有四五百年了,这几百年来江淮地区,几乎每隔两三年就会泛滥一次,让原本沃野千里的江淮地区简直成了泽国,是哭不堪言。

本来淮河水系水流量就已经非常大了,再加上黄河肆无忌惮的冲刷分流改道,若是不将黄河引入正轨,根本就无法修一条轨道马车贯通南北。

林锐带着一众嫔妃们下车后,诸女都是一副意犹未尽的神态,心情都是大好。

一个多时辰的马车坐下来就连身子骨最弱的张嫣,也未曾感觉到疲倦。