咱们家其实早在1958年，就搞出来了第一台轿车。

代号‘CA71’，采用直列四缸顶置式高速发动机，四档机械变速箱，最大马力70匹，最高时速130公里左右。

参考的是高卢鸡家‘西姆卡’轿车，发动机参考的是得国‘奔驰190’发动机，属于仿造+自主设计。

当年，咱们家用这款车送外宾去机场的路上，突然天降大雨，当时因为技术能力有限，车是造出来了，可相关辅助功能并不完善，司机在实在看不清前方道路的前提下，勉强开启了雨刮器，用了没多久就赶紧关了。

等送完外宾回来路上，雨都没有停呢，雨刮器就坏了……

之后，数场运动脚前尖踩着脚后跟的接踵而至，加上当时国家百废待兴，相关领域内的人才非常稀少，咱们的汽车工业，也就不可避免的差距被越拉越大。

以至于到了八十年代中后期，一台基础款的桑塔纳，国外售价就几万块，到了咱们家，它们就敢卖十几万、甚至二十几万的天价！

可笑又可悲的是，当时间进入到九十年代，咱们自己家的自主汽车品牌出现，然而国人不买账也就算了，毕竟，当时刚刚起步的自主品牌，质量上确确实实不如外资品牌。

但不买账可以，能不能不要嘲讽？

要不是有咱们家自主汽车品牌的出现，哪怕到了21世纪的20年代，估计多数人都还得开一台十几、甚至二十多万的桑塔纳，就这，还是基础款的！

李墨永远忘不了，上辈子某位加价、斥巨资二十九万，买到一台成本可能都不到六万元的日产天籁，那位亲戚在团年饭饭桌上，说话很大声的滑稽样子。

就仿佛他开的不是一台日产天籁，而是一台‘日产劳斯莱斯’。

李墨也忘不了，当咱们家第一台新能源汽车出现在社交媒体上时，无数网友、甚至不少媒体，对这辆新能源车大肆嘲讽加质疑。

然后呢？

咱们家的自主品牌汽车，用了二十年时间，先是把法系品牌汽车挤得摇摇欲坠，又把鹰酱家的汽车品牌搞得灰头土脸，最后，更是把蝉联国内销量排行榜榜一、榜二的日系、德系，按在了地上狠狠摩擦！

就这，还有一大帮国人拼了老命去诋毁国产车不行……