而另一位，则是航空动力专家，燃气涡轮研究院总工程师和第一总设计师刘振响。

当然顺便也是京航大学的教授。

算算时间的话，他应该是刚刚因为成功主持了SB-101航空发动机高空模拟试验台项目而被评为工程院院士，实现了自己“不搞出高空台决不离开山沟”的誓言。

也是我国航空动力领域的第一位院士。

高空台可以在地面上模拟飞机整个飞行包线范围内的各种飞行状态，对发动机及其部件进行试验。

可以理解为发动机领域的风洞。

如果没有自己的高空台，那么发动机在装机试飞之前就必须送到国外去测试。

这样一来，最好的结果是外国人会比你设计发动机的人更早清楚发动机的性能。

如果别人再暗中使坏，在测试数据上给你动点手脚的话，那基本上永远也别想把发动机搞明白了。

后世的日本就是这样被美国坑的非常惨。

从这个角度上说，刘振响可谓是华夏从涡扇6到涡扇10再到涡扇15所有航发项目的奠基人。

“我草……”

常浩南看着公告栏上的通知，不由自主地发出了一声感叹。

燃气涡轮研究院和他生前……不对，上辈子工作的29基地都在绵阳，但并非同一个单位，甚至不在同一个系统里面。

即便如此，刘振响的名字也绝对是如雷贯耳。

并且和早早隐退的杜义山不一样，刘振响一直到21世纪20年代都还承担一部分一线工作。

“就是不知道涡扇15的装机首飞怎么样了……”

“不过既然高空台实验一切顺利，问题应该不大。”

按照原来的计划，换第四代发动机的歼20应该在2023年6月末择机首飞，但常浩南没等到那个时候就重生回来了。

“诶，小常？”

就在常浩南站在公告牌前面独自感怀的时候，一个熟悉的声音从身后不远处传来。