李郅看重的其实只是路虎和捷豹高端豪车的品牌和整车技术。

毕竟，李郅主打的是新能源电动汽车，而不是汽油车。

所以发动机设计制造对于李郅来说，并没有那么重要，完全可以缓一缓。

反正这发动机设计制造部门留在福特手里也没什么用，早晚都是李郅的菜。

1990年，福特在与通用的争购战中获胜，花25亿美元收购了捷豹。

当时普遍认为捷豹只值13亿美元，福特至少多花了12亿美元。

2000年，福特又斥资27.3亿美元从宝马手中收购了路虎。

这里面当然是有溢价的，路虎和捷豹可值不了这么多钱。

尤其是捷豹，捷豹汽车在阿美利加的销量已经跌到了2万辆以内，再不转卖真就砸福特手里了。

至于路虎，福特更不在乎了，福特的强项就是SUV，有没有路虎并没有太大的区别。

对于福特来说，发展好福特这个品牌才是他们的重中之重。

吉姆·布莱耶给出的建议是找高盛集团出面去和福特汽车公司谈收购事宜。

说不得高盛集团还能帮助李郅解决资金问题。

也就是说，李郅不用出全部的资金就能收购路虎和捷豹，高盛集团很高兴为李郅提供充足的收购资金，当然要抵押李郅公司的一些股份，或者即将收购的路虎和捷豹的股份，也就是所谓的杠杆收购。

李郅同意了吉姆·布莱耶的这个建议，并委托他联系高盛集团。

龙国那边，张国师终于完成了《千里走单骑》的拍摄，然后他直接飞来了洛杉矶。

国师想要看看他女儿最近的状态如何，并希望能和钟丽纺以及李郅见上一面。

李郅要给张国师这个面子，不过他让张国师在洛杉矶耐心等上两天。

李郅在纽约还有两件事情要办，他要和通用电气的CEO见上一面，还要和高盛集团的团队会面，好敲定收购路虎和捷豹的细节。