阴干的过程是极其漫长的，因为不是用太阳晒，所以，木材需要放置在阴暗，通风的环境下进行阴干过程，需要花费数年，甚至十几年的时间来进行，如此阴干的木材才可以满足造船的需求。

将木料劈开后去掉树皮，然后在室外的自然环境中进行干燥，这个过程通常需要几年时间，木材的含水量会逐渐降低。

而造船的过程当中，最重要的便是防止漏水。

因为船只都是由木材拼接而成，只要是拼接的，那就不可能没有缝隙，为了防止船只漏水沉船，造船的工匠们便想出了很多办法。

首先便是木材的拼接，如今这个时代，虽然没有焊接技术，但是榫卯技艺可一点都不差。

榫卯技艺是一种广泛使用的技艺，它是在两个木材上，采用凹凸部位相结合的方式，将木料进行拼接，整个过程中不用一颗铁钉，就能让木材紧密衔接。

如果遇上手艺高超的工匠，完全能达到天衣无缝的程度，所以榫卯技艺便为木船防水，做好了第一道防线。

而紧接着，还有第二道防水工序——捻缝。

捻缝是为将船体上的缝隙全部堵上，这个过程中会用到，石灰、麻丝、桐油。

石灰并不陌生，麻丝是指旧渔网扯松后的绒状物，桐油则是由桐树的果实榨出来的。

在经大火熬制而成的干性油，有很好的耐水性，准备好这几样东西后，便可以将石灰和桐油混合成油灰。

然后就可以开始捻缝了，捻缝讲究的是两灰一麻，即先抹一道油灰，然后塞入麻丝，一直待塞不进去麻丝了，就再刷上一层油灰，这缝就算补好了。

最后还有一道防水步骤，刷防水涂料，捻缝完成之后，工匠们会在船体内外多次涂抹桐油，以便油分可以渗入到木材内部，之后再刷上一层秀油，防止木船长久泡水后腐烂和蛀虫。

这样，一艘船只便建造完成了。

从选料到建造完毕，一艘船的建造时间，最起码需要经历数年时间。

所以，想要快速扩张秦国水军的实力，根本不可能办得到。

毕竟，秦国水军就算有足够多的人 也没有足够多的船。

没船的水军不就相当于没武器的士兵们，让他们上战船能干什么？

所以，想要在不久后的攻楚之战前，让秦国水军，拥有击败楚国水军的实力，直接增加硬实力行不通。