随后则是磨细。

烧制好的水泥，还需要再次进行一场细磨，好让其彻底变为粉末状。

以确保水泥熟料的颗粒细度符合标准。

最后是向细磨好的水泥当中，混合加入石膏。

磨细的水泥熟料与适量的石膏混合，调节凝固时间和硬化速度，当然，不加石膏也没关系。

如此，经过这一系列操作，水泥便成功制作完成了。

不过，制造好的水泥有一些注意事项，那便是防水防潮。

以如今拥有的运输能力来看，不可能进行长途运输，所以，水泥制造厂，只能就地建立，不然的话，几百里的路途，大部分水泥还没到目的地怕是就受潮无法使用了。

而有了水泥，那么，拦水坝的材料问题就解决了。

在有水泥的情况下，时间问题也不再是问题，毕竟，有了水泥，便可以浇筑拦水坝，不管是修建时间还是修建难度，都比使用条石这种方法要简单容易。

不过，纯水泥浇筑的拦水坝，极其容易开裂，所以，想要保证拦水坝的使用寿命，还需要在混凝土当中，加入钢筋。

这到是一笔不小的花费，不过，和陆路运输耗费的成本相比，修建拦水坝耗费的钢筋也不是不可以接受。

在确定拦水坝的修建以后，

李言首先需要做的便是，验证水泥是否可以被制造出来。

另外，则是再次派人确定谷河径的沿途情况。

以保证拦水坝建立以后，可以达到蓄水的作用。

而且，在修建拦水坝的同时，还需要修建引水渠。

毕竟，拦水坝有了，总得让拦水坝储蓄足够的水吧？

没有水的话，拦水坝建起来干什么？

所以，谷河径周边的溪流，小河的水，都要被引到谷河径所在的山谷当中，以保证拦水坝建立以后，可以储蓄足够多的水，以满足通航要求。