加之因为科洛是英伦重要的能源供应国，接下来科洛方面正在同英伦政府进行谈判，如果达成相关的协议，那么科洛将同英伦之间建立最紧密的贸易关系，从而获得同其他欧盟国家相同的贸易条件，作为英伦电动汽车生产基地的电池供应，会免去大部分的进口税。

所以说之前巴伦所说的联合能源集团准备在科洛建设核电站，也并不只是对卡梅伦的某种筹码，而是真的有这样的打算。

毕竟整个西非地区的电力都是非常缺乏的，目前科洛国内的电力供应，因为其对基建的投入，已经是西非最为充足的了。

但接下来科洛发展改革研究中心为科洛制定了雄心勃勃的“产业升级计划”，将为科洛的制造业发展创造条件。

如果是这样，在更多的工厂和生产基地建成之后，科洛的电力供应就会出现短缺的情况——想想原时空后来越南电力短缺对他们的产业承接造成的阻碍就能够明白，电力的供应对于制造业来说是多么的重要了。

加上本身科洛就靠海，可以说是西非自由贸易组织中最适合建设核电站的地区了，在科洛的核电站建成之后，除了能够解决其国内的电力供应短缺之外，还能够非常方便的向包括贝宁、加纳以及布基纳法索等邻国进行电力出口。

在这样的情况下，核电站的电力成本稍高的缺点，也不再是缺点了。

因此在这一次英伦能源集团同华夏的中广核集团就欣克利角c核电站的合作进行谈判的同时，联合能源集团以及西非洲电力集团也在同对方就科洛核电站的建立在进行磋商。

要知道，科洛临近的尼日尔本身就拥有丰富的铀矿，这也是科洛建立核电站非常有利的条件。

现在中广核集团也在力图在国际市场推广他们最新的核电技术，可以说双方算是一拍即合，甚至华夏方面也愿意为此项目提供全额的无息贷款——本身华夏方面就在科洛有众多的投资，他们的贷款，非常欢迎科洛方面用石油等物资进行偿还。

(本章完)