在战舰受到致命打击，并失去战斗力的时候，“钢蛋”将会启动应急系统，闭合所有装甲结构，使舰桥变成一只‘蜷缩起来的穿山甲’，以等待战后救援。

人类的机械专精技术，使得人类可以做到这一点。不过相应的，制造难度、建造时长也会随之提升。

当然，这都是值得的。

光是舰桥就用上了这种合金材料，可想而知作为新战舰的外装甲肯定也不会差到哪里去，就目前的洞庭舰，其外装甲就全都是这种合金。

作为一艘试验舰，光看这些配置就可以全方位碾压天琴号。

其实洞庭舰按照最小规格制造的原因还有一个，那就是用其龙骨强度差不多到了极限，再往大了造，那就连这种号称人类目前最强悍材料都顶不住。

会在重核聚变引擎澎湃动力与冷核脉冲引擎的摧残下，出现变形的危险。

因此目前新人类除了着手造舰之外，还有另一件一直在同步做的事，那就是想办法更大规模的生产另一种更强悍的材料。

是的，这种材料已经搞出来了，作为新式合金，它的熔点达到了2.8亿摄氏度，其抗冲击强度更是能直接硬抗大伊万......嗯，虽然在实验中仍旧有些变形。

其实也正是这个材料的出现，才使得新人类得以如此跳脱地一举登上‘烧石头’的宝座。

而这个材料，依旧是根据对当时木卫四那艘破烂飞船残骸的分析，研究出来的。

当然了，若是没有这种材料，凭借之前的1.5亿摄氏度熔点合金材料，新人类仍然能实现重核聚变，只不过没有那么快，技术细节上也需要攻克更多困难罢了。

湖级战舰自然也能造，但只能造像洞庭舰这样大小的战舰，再大一些，就得再次在材料技术上取得突破。

其实如果按照正常发展没有任何奇遇的文明，达到二级文明层次的战舰与材料技术大概就是这样了。

而新人类有一艘至少是四级文明层次的飞船残骸作为兜底，在材料技术上比正常的二级文明更加强悍一些也是合情合理。